Giro 2019: La montaña, al detalle (Perfiles y altimetrías)

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Para cualquiera que entienda un poco de este deporte, escuchar los nombres Gavia o Mortirolo y estremecerse es todo uno. Si encima van en la misma etapa, ya es para apagar la luz y salir corriendo. Está claro que esa jornada con final en Ponte di Legno es la que ha centrado todas las miradas en el nuevo recorrido del Giro 2019, pero hay mucha más montaña que señalar.

Toda concentrada, eso sí, en la segunda mitad de la carrera. Un recorrido muy años 90, por otra parte. La subida a Montoso, muy poco trillada, será la primera gran dificultad montañosa de la carrera y llegará en la duodécima etapa. Casi nueve kilómetros al 9,4% de media y con la cima a 31 de meta. Será la primera de un tríptico bastante interesante para terminar la segunda semana.

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El Lago Serru en la 13ª etapa.

 

Los más de 20 kilómetros de subida del Lago Serrú abren definitivamente la veda a la lucha por la general del Giro que tendrá un día más que complicado en la decimocuarta etapa: sólo 131 kilómetros para terminar en Courmayeur después de cuatro puertos y con un final también ascendente Sobre todo los ascensos a Verogne (13,8 kms al 7,1%) y San Carlo seleccionarán presumiblemente la carrera. Después, la incómoda etapa de Como por el recorrido de Il Lombardia con Ghisallo, Sormano -no se sube el gran muro- Civiglio y San Fermo antes del día de descanso.

Para empezar la tercera semana tenemos el ‘tappone’ del Gavia y el Mortirolo. Definida como “bestial” por Chris Froome, tiene más de 5.700 metros de desnivel acumulado en 226 kilómetros. Lo dicho: muy de los años 90. Se puede decir que es, sin duda, la etapa reina de este Giro. Veremos qué sale de ahí. Porque después habrá otras tres jornadas complicadas.

Menos ‘criminales’ son los dos siguientes finales en alto en Anterselva y San Martino di Castrozza. A esas alturas de Giro lo que sí habrá es un terrible desgaste acumulado en las piernas de los corredores. Y para rematar, una etapa larga de puertos largos, aunque sin tantos desniveles. En cualquier caso, los puertos de 18 o 20 kilómetros necesitan como mínimo 45 minutos de esfuerzo… y hay tres en esta jornada: Cima Campo, Manghen y Passo Rolle, antes del Monte Avena con más de 13 kilómetros a casi el 7% de media con algún pico al 12%. Aunque en realidad es un puerto muy constante.

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El perfil de la 20ª etapa.

 

12ª etapa: Cuneo – Pinerolo, 147 kms.

  • Km 115: Montoso (8,9 kms al 9,4%)

13ª etapa: Pinerolo – Ceresole Reale (Lago Serrú), 188 kms.

  • Km 49,4: Colle Lys (14,2 kms al 5,6%)
  • Km 126: Pian del Lupo (9,4 kms al 8,6%)
  • Km 188: Lago Serrù (20,3 kms al 5,9%)

14ª etapa: Saint-Vincent – Courmayeur, 131 kms.

  • Km 13,5: Verrayes (6,7 kms al 8,5%)
  • Km 50,6: Verogne (13,8 kms al 7,1%)
  • Km 75: Truc D’Arbe (8,2 kms al 7%)
  • Km 105,2: Colle San Carlo (10,5 kms al 9,8%)

 

16ª etapa: Lovere – Ponte di Legno, 226 kms

  • Km 23,8: Passo della Presolana (7 kms al 6,8%)
  • Km 45,3: Croce di Salven (9,1 kms al 5,1%)
  • Km 131,2: Passo Gavia (16,5 kms al 8%)
  • Km 198,6: Passo del Mortirolo (12 kms al 10,5%)
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El Passo Gavia en la 16ª etapa.

17ª etapa: Commezzadura – Anterselva, 180 kms

  • Km 43: Passo della Mendola (9 kms al 4,7%)
  • Km 117: Naz-Natz (7,5 kms al 4,6%)
  • Km 135,7: Terento (6 kms al 7,6%)
  • Km 180: Anterselva (9,6 kms al 5,5%)

19ª etapa: Treviso – San Martino di Castrozza, 151 kms

  • Km 22,2: Santa Maria della Vittoria (5,8 kms al 4,2%)
  • Km 66,6: San Boldo (6,5 kms al 7,2%)
  • Km 151: San Martino di Castrozza (13,6 kms al 5,6%)

20ª etapa: Croce D’Aune – Monte Avena, 193 kms

  • Km 32,8: Cima Campo (18,6 kms al 6,1%)
  • Km 84,1: Passo Manghem (18,9 kms al 7,6%)
  • Km 139,3: Passo Rolle (20,6 kms al 4,7%)
  • Km 193: Monte Avena (13,5 kms al 6,9%)

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