Visbeek (Intermaché): «Podemos dar oportunidad a los jóvenes»

El holandés Aike Visbeek es el nuevo arquitecto del equipo Intermarché-Wanty Gobert. En una interesante entrevista en Wielerflits desgrana sus objetivos para 2022 y las decisiones que han tomado para intentar dejar de ser el patito feo del pelotón WorldTeam y convetirse en un poderoso cisne.

«No tenemos presupuesto para firmar grandes líderes. Por eso nos hemos centrado en reforzar los trenes de los sprinters y el núcleo para las clásicas, porque eso era factible para nosotros en términos de presupuesto. Por supuesto, la inversión que hicimos en Kristoff, también podríamos haberla hecho en un escalador. Pero con los patrocinadores que tenemos, nuestra sede y nuestra historia, es más interesante hacerlo para alguien que se centre en las clásicas. Por eso hemos apostado por Kristoff», explica Aike Visbeek.

El responsable deportivo del equipo Intermarché añade: «También nos interesan los jóvenes talentos. Tenemos una serie de puestos reservados para ellos. Poco a poco hemos conseguido demostrar que somos un equipo en el que hay muchas oportunidades para los jóvenes. Si no eres el mejor del mundo hoy mismo, puedes venir a nuestro equipo. El ejemplo de Biniyam (Grmay) es muy bonito. También se ve que los ciclistas entienden que es maravilloso correr en Jumbo, Bora o no sé dónde, pero el número de oportunidades que tienes ahí es mucho menor, porque hay muchos más competidores. Y eso es lo que creo que es atractivo de Intermarché-Wanty Gobert».

A la hora de analizar el futuro, Visbeek señala: «La próxima temporada tenemos que hacer las cosas de manera diferente. Nuestro inicio de temporada en 2021 no fue el mejor. Realmente quiero ver ese cambio. Tengo una idea de cómo hacerlo. Ese es realmente un punto central. Ahora estamos mejor equipados. Hemos contratado a un nutricionista, un entrenador más… En resumen: hemos ampliado la sala de máquinas en términos de rendimiento. Además, tenemos un nuevo jefe de equipo, Pieter Vanspeybrouck, con quien quiero llevar los trenes de velocidad a un nivel superior. Después de un año de trabajo, ahora podemos combinar mucho mejor los puntos fuertes de cada uno».

Aike Visbeek, el hombre detrás del renacimiento del Intermaché