Y lo peor es que en 2027 apenas habrá pelea por acabar en el top30 del Ranking UCI

Todos los aficionados están pendientes en las últimas carreras del año de la emocionante lucha por finalizar en el top30 que están protagonizando tres equipos ProTeam, una polémica ley que impide a los equipos ProTeam ser seleccionados para las grandes vueltas. Eso está obligando a los equipos a un esfuerzo logístico, económico y deportivo demencial… Pero lo peor es que en 2027 no será necesario ese nivel de esfuerzo. Vamos con los detalles.

Cuando la Unión Ciclista Internacional cambió su normativa, eran muchos los equipos ProTeam que peleaban por plazas en las grandes vueltas. Ahí nació un límite cada vez más exigente y que finalizaba en ese exigente listón: si no eres uno de los 30 mejores equipos del mundo, no puedes correr ni Giro, ni Tour, ni Vuelta… El problema es que el ciclismo se ha encarecido mucho por los gastos que el propio ciclismo se ha autoimpuesto. Ahora mismo vemos a Euskaltel compitiendo en Hong Kong, Argelia, Francia e Italia. Y todo ello con un único objetivo: acabar en el top30.

Ese nivel de gasto ha provocado que muchos equipos se marchen del ciclismo profesional y que no aparezcan nuevos patrocinadores hasta el punto de que no se atisba ningún tipo de lucha para 2027. Vamos a explicarlo con datos. Si asumimos la misma clasificación que ahora tenemos y eliminamos los dos equipos que no parecen haber encontrado sponsors alternativo, es decir, TotalEnergies y Kern Pharma, la pelea por el top30 bajaría dos peldaños. Es decir, el equipo 31º y el equipo 32º estarían dentro del top30.

31 MBH Bank CSB Telecom Fort 2.586
32 Li Ning Star 2.407.3

Es decir, en el top30 meteríamos ya a un equipo continental asiático. Pero, ¿qué equipo es el 33º y cuántos puntos ha sumado? Pues ahí aparece otro equipo continental y, además, una formación que parece que no seguirá en 2027: 33º Roojai Insurance Winspace, con 1.817.3. Por tanto, el primero entre los que no figuarían en el top30 sería el 34º, es decir, Red Bull – BORA – hansgrohe Rookies, un equipo que ha acumulado 1696.7 en 2026. Eso significa que estamos hablando de un filial continental, con poco más de 10 ciclistas, con un calendario reducido y con un nivel de puntos que está 1.000 por debajo de lo que está sumando una formación como Euskaltel. Por tanto, la conclusión es obvia: el agobio por ser top30 es grande en  2026… pero por desgracia no existirá con este nivel en 2027 porque el pelotón sigue perdiendo equipos y nadie reflexiona sobre ello.