Todos los secretos del sorprendente fichaje de Felipe Orts por la Fundación Ciclista Euskadi y Euskaltel

Todos los secretos del sorprendente fichaje de Felipe Orts por la Fundación Ciclista Euskadi y Euskaltel

La noticia del fichaje de Felipe Orts por la Fundación Ciclista Euskadi ha sido el auténtico bombazo periodístico de la semana. El mejor corredor de la historia del ciclocross español se vestirá de naranja durante las dos próximas semanas. Vamos con los detalles.

Felipe Orts comenzará su nueva andadura el 1 de octubre de 2026, por lo que no tendremos que esperar muchos meses para ver en acción al corredor de La Vila Joiosa. Hasta el 28 de febrero de 2027 lucirá los colores naranjas propios de Euskaltel-Euskadi, pero también habrá un espacio muy generoso para los patrocinadores personales del corredor de ciclocross. Eso sí, a partir del 1 de marzo se involucrará en Euskaltel-Euskadi como un ciclista más de carretera.

«Es un motivo básico para mi fichaje por la Fundación. Quería esa motivación para el verano. Necesitaba sentirme parte de un equipo, tener retos, un calendario profesional… y no estar todo el año corriendo solo en ciclocross y en carretera. Además, competir en pruebas de buen nivel como las que me ofrece Euskaltel-Euskadi es algo muy necesario para estirar el cuello y trabajar más el fondo y la velocidad de cara a la temporada de ciclocross», explica Felipe Orts.

El acuerdo con la Fundación Ciclista Euskadi incluye mucha letra pequeña que irá siendo desvelada en los próximos meses, pero lo cierto es que Felipe Orts, de la mano de la agencia de representación Velofutur, ha ido creciendo deportiva y mediáticamente hasta consolidarse como uno de los grandes referentes del ciclismo nacional con resultados tan destacados como el tercer puesto en la Copa del Mundo de Benidorm. Este nuevo ciclo pone fin a los dos años en la estructura de Ridley y le devuelve a un equipo profesional de carretera que ha tenido la visión de los proyectos belgas: abrir un espacio en su estructura para que un corredor pueda competir en el barro… e integrarse en el asfalto.