Tirreno-Adriatico: El ‘Tridente’ regresa a los orígenes (Previa)

Como cada año, mediada la París-Niza entra en escena la Tirreno-Adriatico. La conocida como Carrera de los Dos Mares, que a lo largo de siete etapas dirimirá al ganador del ‘Tridente’ -el singular trofeo que se entrega a quien vence la prueba- en lo que supone un regreso a los recorridos más clásicos de la misma.

Con una participación de lujo, aunque esta vez mucho más equilibrada con su carrera ‘competidora’ en comparación con ediciones anteriores, la carrera vuelve a comenzar como siempre en Lido di Camaiore para terminar en San Benedetto del Tronto. Michal Kwiatkowski no estará presente para defender título, por lo que veremos quién se viste de ‘neptuno’ con la maglia azzura de líder.

Recorrido

Por primera vez en muchos años, la Tirreno-Adriatico no va a tener ningún gran final en alto. La carrera regresa a sus recorridos más clásicos, con etapas muy largas y de dureza por fondo y desgaste más que por metros de desnivel. En las últimas ediciones era habitual ver puertos como el Terminillo o Sega di Ala haciendo de línea de meta en la etapa decisiva.

El perfil de la quinta etapa.

Cambio total, por tanto, en 2019. El día quizás más decisivo sea precisamente la crono por equipos inaugural en Lido di Camaiore, sobre 21,5 kilómetros de recorrido. Suficiente para que se puedan hacer diferencias entre los favoritos en función de la compañía que lleven. La segunda jornada acaba en Pomarance tras 195 kilómetros, una segunda mitad quebrada y una subida final de prácticamente tres kilómetros que combina rampas con falsos llanos.

Foligno verá un sprint -probablemente- en la tercera etapa, mientras que la cuarta volverá a ser casi como una clásica. Con tres pasos por la meta de Fossombrone, los ciclistas deberán afrontar dos veces la cota de I Capuccini, casi dos kilómetros al 10% de media y con picos del 19%. Suficiente para reventarlo todo. Duro será también el repecho previo a Recanati, en la quinta etapa, y que se sube cuatro veces, escalonado con otro. Será la etapa en línea más corta, con 180 kilómetros. Un nuevo sprint previsible en Jesa dará paso, ya el último día, a la crono final de San Benedetto, apenas 10 kms. Aunque, tal vez, suficiente para algún vuelco si la general está en pocos segundos.

Participación y favoritos

Venimos de unos años en los que la ronda italiana superaba con claridad a la París-Niza en lo que a participación se refiere. Este 2019, por primera vez, no será del todo así. Aunque seguirá habiendo grandes nombres de primera fila, el balance está mucho más equilibrado. En cualquier caso, la presencia de gente como Geraint Thomas, Vincenzo Nibali o Julian Alaphilippe ya es, por sí misma, suficiente para seguir la carrera con atención.

Foto: LaPresse – D’Alberto / Ferrari

Si a estos nombres le añadimos el de Tom Dumoulin, Primoz Roglic, Tim Wellens o Greg Van Avermaet, ya nos vamos a una nómina realmente ‘top’ que completan Adam Yates, Jakob Fuglsang, Thibaut Pinot, Rohan Dennis o Wout Poels. También habrá clasicómanos más puros del estilo de Sep Vanmarcke, Tiesj Benoot, Alexey Lutsenko, Jasper Stuyven, Yves Lampaert o Zdenek Stybar... y Peter Sagan, claro.

Entre los velocistas, que tendrán -se supone- dos oportunidades como mínimo, destaca Fernando Gaviria. Pero el colombiano tendrá competencia, además de con Sagan, con gente como Elia Viviani, Nacer Bouhanni y Giacomo Nizzolo o, ya en una segunda línea, los italianos Sacha Modolo, Davide Cimolai y Luca Wackermann. Con el trazado que se presenta, la general está bastante abierta y se antoja difícil hacer un pronóstico sobre quién se alzará con la victoria.

Favoritos
*** Julian Alaphilippe
** Tim Wellens, Tom Dumoulin
* Primoz Roglic, Greg Van Avermaet, Tiesj Benoot

Los españoles

Poca presencia de los nuestros en la Carrera Entre dos Mares. Apenas siete efectivos españoles estarán en la línea de salida, aunque su nivel de calidad es bastante alto. Como es habitual, Movistar Team aporta la mayoría -cuatro en este caso- y el resto proceden de los distintos equipos WorldTour.

Markel Irizar, en la Challenge de Mallorca 2019. Foto: Trek-Segafredo / Justin Setterfield/Getty Images)

Jorge Arcas, Lluis Mas, Edu Prades y José Joaquín Rojas serán los integrantes del equipo ‘telefónico’, con Omar Fraile como escudero de Fuglsang en Astana y un acorazado como Castroviejo, que tiene opciones en la crono final de San Benedetto. Cierra la nómina Markel Irizar (Trek-Segafredo) cuatro meses y medio antes de su despedida de la competición.

Histórico

La Tirreno-Adriatico se disputa de forma ininterrumpida desde 1966, con lo que esta será la edición número 54. Lo cierto es que, si bien a día de hoy se considera una carrera pareja a la París-Niza, por historia e incluso por la nómina de ganadores no están al mismo nivel… o, mejor dicho, no tiene el perfil de carrera que interese históricamente a vueltómanos. No lo tenía, al menos, en sus inicios.

De hecho, el máximo vencedor histórico es el belga Roger De Vlaeminck con seis generales, ininterrumpidamente desde 1972 a 1977. Ya en 1989 un joven Tony Rominger se haría con la victoria y repetiría en el 90. En realidad, la Tirreno lleva siendo terreno de vueltómanos puros sólo durante esta última década, con las victorias de Cadel Evans (2011), Vincenzo Nibali (2012, 13), Alberto Contador (2014) y Nairo Quintana (2015, 17).

El podio final 2018 con Kwiatkowski flanqueado por Caruso y Thomas. Foto: Tirreno-Adriatico

Entre los españoles, hubo que esperar hasta 1991 para ver la primera victoria en la ronda transalpina, con Herminio Díaz Zabala como protagonista. Abraham Olano se la adjudicaría en el 2000 y Óscar Freire, en 2004. El cántabro, además,  Y Contador fue el último en alzarse con el Tridente.

Últimos ganadores
2018: Michal Kwiatkowski
2017: Nairo Quintana
2016: Greg Van Avermaet
2015: Nairo Quintana
2014: Alberto Contador
2013: Vincenzo Nibali
2012: Vincenzo Nibali
2011: Cadel Evans
2010: Stefano Garzelli
2009: Michele Scarponi

Horarios y TV

Miércoles 13 marzo. 1ª etapa. Lido di Camaiore – Lido di Camaiore, 21,5 kms. CRE. Salida: 14:00/16:10 Llegada: 14:24/16:34

Jueves 14 marzo. 2ª etapa. Camaiore – Pomarance, 195 kms. Quebrada. Salida: 11:35 Llegada: 16:07-16:34

Viernes 15 marzo. 3ª etapa. Pomarance – Foligno, 226 kms. Llana. Salida: 11:00 Llegada: 16:08-16:39

Sábado 16 marzo. 4ª etapa. Foligno – Fossombrone, 221 kms. Quebrada. Salida: 10:50 Llegada: 15:58-16:31

Domingo 17 marzo. 5ª etapa. Colli al Metauro – Recanati, 180 kms. Quebrada. Salida: 12:10 Llegada: 16:10-16:34

Lunes 18 marzo. 6ª etapa. Matelica – Jesi, 195 kms. Llana. Salida: 11:50 Llegada: 16:10-16:36

Martes 19 marzo. 7ª etapa. San Benedetto del Tronto, 10 kms. CRI. Salida: 13:10/13:21 Llegada: 16:20/16:31