Así es el nuevo Memorial Momparler, sin pavés y con tres altos

La Copa de España élite y sub23 descansa este fin de semana, para afrontar antes de Semana Santa las dos siguientes puntuables. El domingo 26 llegará la primera de ellas, el V Ridley-Memorial Pascual Momparler, la que era considerada como la prueba más atípica de la Copa de España élite y sub23, la cita con los adoquines en Villanueva de Castellón (Valencia), el objetivo de los sprinters y rodadores, pero que ya no tendrá este marchamo en 2017, ya que en su quinta edición estrenará un recorrido más corto, pero mucho más duro.

Pascual Momparler es el organizador de la prueba en memoria de su padre, uno de los grandes referentes del ciclismo valenciano, quien siempre quiso organizar una prueba por el ‘pavés’ cercano a su localidad. Sin embargo, “con un pelotón de 200 corredores, y con un recorrido que no terminaba de romper, la gente iba muy nerviosa y el año pasado se produjeron bastantes caídas. La carrera terminó decidiéndose más por ello que por el propio recorrido. Y aunque no hubo ninguna de gravedad, es un riesgo que no queremos seguir corriendo.

Quizá con un pelotón menos numeroso, de 140 o 150 corredores, se podría hacer la carrera que tenía en mente. Pensamos incluso en combinar una zona montañosa y el tramo del pavés, pero tampoco cuajó el tema y al final hemos optado por un recorrido más montañoso, que será muy bonito, pero que no es la idea que tenía”.

Antonio Angulo, último ganador. Foto: RFEC

Momparler se lamenta del cambio, “porque carreras como la que hacíamos no había ninguna en España y les venía muy bien a los corredores, tanto por recorrido como por distancia. Pero no es algo que se haya descartado definitivamente y en el futuro veremos si podemos retomarlo, o seguimos optando por el recorrido que vamos a estrenar este año”.

De esta forma, el V Memorial Pascual Momparler transcurrirá sobre 152 kilómetros, con salida y llegada en Villanueva de Castellón, transitando por Alcántara, Sellent y Enguera –donde su ubicará la meta volante-, antes de afrontar la parte más selectiva, por el alto del Calderón (tercera), Campello (primera) y Cumbres de Valencia (segunda), para regresar por el mismo camino que a la ida, es decir Enguera –nuevamente meta volante- Sellent y Alcántara.

“Es un recorrido que va a ser duro, con los tres puertos encadenados, sobre todo Campello, que es un clásico de la Volta a la Comunidad Valenciana. También la Vuelta a España transitó por esta zona el año pasado. Igualmente las carreteras son estrechas, por lo que será importante la colocación. ¿Qué los puertos están lejos? Así veremos una carrera más interesante desde el punto de vista táctico, que los directores tengan que trabajar para defender las opciones de corredores que se queden por atrás o jugársela con los que van por delante. Que gane el mejor corredor y no el que más sube”.