La inflación en el WorldTeam: crecimiento de más de un 25% en apenas dos años
El ciclismo profesional está viviendo una brutal inflación siguiendo la propia línea marcada por los precios del oro, la bolsa, los activos inmobiliarios… Todo cada día es más caro. Y eso mismo se ha contagiado al coste de los equipos WorldTeam.
La Gazzetta dello Sport ha publicado que el presupuesto medio de un equipo WorldTeam se ha disparado en 2026 hasta un total de 33 millones de euros, es decir, un 4,5% más que en 2025. En esa línea, el sueldo medio de un ciclista es de 350.000 euros, es decir, un 5,6% más que hace un año. Eso sí, hablamos de sueldos para corredores autónomos, lo que les obliga a los propios deportistas a cubrirse el plan de pensiones y el plan de salud. Si hablamos de ciclistas con seguridad social, el sueldo medio es de 216.000 euros, pero en eser caso tienen cobertura total para la pensión y la sanidad.
Los datos fueron ofrecidos por la propia UCI en un foro de discusión. Y explicaron el incremento desde 31,1 millones de euros en 2025 a 33,1 millones de euros en 2026. Pero el dato demoledor es el de 2022. En esa época, el presupuesto medio era solo 26,2 millones de euros. Por tanto, ¡podemos confirmar un incremento superior al 25% en apenas dos temporadas!
En féminas también hemos visto un incremento más que notable. El presupuesto total del WorldTour femenino ascendía a 42 millones de euros en 2023. Este año está en 80 millones. Por tanto, casi se ha duplicado.
El problema en el ciclismo masculino es que hay dos velocidades. Por un lado, equipos como UAE Team Emirates-XRG, Visma-Lease a Bike, Red Bull-Bora-Hansgrohe, Lidl-Trek, Decathlon-CMA CGM e Ineos Grenadiers que tienen un mínimo de 50 millones de euros. Y, por otro lado, el resto de equipos: una docena que para que la media salga de 33 millones es más que evidente que están por encima de los 20 millones, pero por debajo de los 30. Por tanto, tenemos seis equipos más que duplicando al resto de sus rivales.
