El vértigo de Israel Premier Tech ante la temporada 2023

El equipo Israel Premier Tech está viviendo un final de año complicado. La presión por los puntos es muy alta porque pueden vivir el descenso a la categoría ProTeam y, además, con un segundo daño: quedarse fuera de la invitación directa a las grandes vueltas. Veamos por qué se encuentran al borde del precicipio.

Para saber qué equipos se quedan en la división WorldTeam y qué equipos bajan a la ProTeam, la Unión Ciclista Internacional suma los puntos de 2020, 2021 y 2022. Con ese criterio, Israel Premier Tech necesita 1.933 puntos para salvarse, una distancia que ahora mismo resulta prácticamente imposible de recuperar. Por tanto, lo más probable es que se produzca el descenso.

De todos modos, la salvación para los que bajen es tener garantizada su plaza en todas las carreras WorldTour: Giro de Italia, Tour de Francia, Vuelta a España… Para ello, la Unión Ciclista Internacional tiene en cuenta únicamente los puntos sumados a lo largo de 2022. Y ahí tampoco tiene suerte Israel. El primero entre los que no formen parte del WorldTour parece Lotto-Soudal, con 6.655 puntos. El segundo es TotalEnergies con 5.466. Y el tercero, IsraelPremier Tech, con 4.487.

Con esas cifras, Lotto y TotalEnergies podrán elegir todas las carreras que quieran hacer. Y si renuncian a alguna plaza irá a manos de la organización. Israel tendrá garantizada la invitación únicamente a todas las clásicas WorldTour: París-Roubaix, Tour de Flandes, Lieja-Bastoña-Lieja… Es un premio de consolación. Por cierto, dándole vueltas a la lista, lo mejor para Israel es que los equipos franceses Arkea y Cofidis se mantengan en la elite. ¿Por qué? ASO tendrá dos invitaciones para el Tour y solo un equipo francés ProTeam: B&B. Eso significa que puede haber un hueco para que Israel lo pelee contra proyectos como Uno-X, que parece su gran rival para esa invitación.