CCC-Liv Team: Una combinación más que ganadora
Foto: CCC-Liv
El equipo femenino CCC-Liv Team es mucho más que la escuadra donde corre la holandesa Marianne Vos. Desde el inicio de temporada se han convertido en uno de los equipos más exitosos del UCI Women’s World Tour.
Parte de estos grande éxitos se deben no sólo a la calidad de sus ciclistas y a contar con Marianne Vos, quien ha recobrado su mejor nivel como demostró con sus victorias parciales en el Giro Rosa o imponiéndose con autoridad en Le Course by Le Tour de France. Lo dicho, parte de este éxito también es gracias a contar con una estructura nueva pero consolidada y también con un material sobresaliente, como las bicicletas Liv-Giant con sus propios componentes y accesorios.
En el CCC-Liv Team, cada corredora juega un papel fundamental en el desarrollo y testado de sus productos, ya sea bici o cualquier tipo de material. Aquí se incluyen la montura Langma Advanced SL así como otra bicicleta versión aero y con frenos de disco: la EnviLiv Advanced Pro Disc. Dos joyas de la corona de la marca Liv, que puede presumir de haber sido una de las pioneras en el diseño y la fabricación de cuadros y bicicletas exclusivamente para mujeres.
Foto: Giro Rosa
Pero hay mucho más material fabricado por Giant/Liv y del que se sirve este equipo como la gama de sillines Contact Saddles, las zapatillas Macha Pro y un amplio surtido de cascos que van desde el Rev Liv, el Extima, el más aerodinámico Attacca y su versión contrarreloj el AttaccaTT.
Langma, así es la bicicleta ganadora
A simple vista parece un diseño más escalador y polivalente pero en su geometría y construcción también pueden encontrarse guiños a la aerodinámica para que sea eficaz en todos los terrenos. Según Liv, está “hecha a mano de forma impecable para las escaladoras más duras, corredoras con aspiraciones, competidoras de temporada y ciclistas apasionadas”.
El cuadro de la Liv Langma es Carbono Grado Profesional (Advanced SL T-800) que se teje en la propia fábrica de Giant con sus habituales y avanzados métodos como la laminación del carbono para fabricar cuadros más rígidos, ligeros y de una mayor calidad. Esos guiños aerodinámicos pueden verse en el tubo diagonal que se ensancha desde la caja de pedalier y de paso ganar más rigidez en cada pedalada.
La tija de sillín integrada ofrece, según Liv, el equilibrio perfecto entre peso ligero, calidad de conducción superior y ayuda a que la instalación y ajustes del sillín sean más sencillos. Además es todo un clásico en las formas de la TCR Advanced, por lo que esta Langma es la extensión o adaptación para mujeres de este exitoso y reconocido modelo de Giant.
La que Liv bautiza como ‘filosofía de diseño 3F’ se define como ‘ajuste, forma y función). La geometría del cuadro Langma “está diseñado desde cero para que la mujer pueda alcanzar su más alto nivel de rendimiento, mientras tanto los componentes como los puntos de contacto específicos para la mujer garantizan el confort ahí donde ella más lo necesita”.
Esos puntos de contacto son, entre otros, la potencia ‘Contact Flux’ para ofrecer un control preciso con una relación rigidez-peso optimizada, incorporando además características innovadoras en materia aerodinámica que, según la marca, reducen la resistencia en un 1.75%. Por otro lado, el sistema Overdrive 2 cuenta con rodamientos de mayor tamaño para la dirección y ganar así en rigidez y control.
El modelo Langma. Foto: CCC-Liv
Las ciclistas del CCC-Liv montan el grupo electrónico Shimano Dura ACE R9150 y cuentan con las diferentes versiones de las ruedas SLR de Giant, en sus diferentes perfiles y montando cubiertas SLR Tubeless.
Una aero pura: así es la EnviLiv
Puede decirse que es la adaptación de la Propel en versión femenina. Diseñada con tubos de forma innovadora y con una geometría que añade confort y potencia a una posición aerodinámica del cuerpo, tal y como relata la marca en su descripción. Una bici para velocistas puras, con un diseño agresivo y frenos de disco y que también está concebida para tener un gran control de la misma a gran velocidad. En este sentido, su anunciada rigidez lateral de la horquilla y los discos bridan ese “control absoluto” del que presume la EnviLiv.
Además de las formas del cuadro, otro elemento clave que se ha tenido en cuenta en esta montura ha sido sobredimensionar la zona de la caja del pedalier para lograr una mayor rigidez y por tanto un mayor control de la bicicleta y una transferencia de potencia óptima, como corresponde a esta bicicleta de primerísimo nivel de competición.
También destaca la ausencia de cables en la parte frontal o de la dirección gracias al manillar integrado y plano que fabrica Giant y con las que monta de serie estas EnviLiv. Le confiere una apariencia aún más aero y agresiva.
De la cabeza a los pies
Cada vez que vemos a Marianne Vos o a cualquiera de sus compañeras competir, destacan además de por su maillot naranja y sus bicis Liv por utilizar principalmente el casco Extima Get, un modelo inspirado en la tendencia aero y muy minimalista, con una ventilación en la parte frontal y también con los más altos estándares de seguridad.
La oferta de cascos de Liv se extiende al Rev, una versión más convencional y con más orificios de ventilación para los días más calurosos y otros dos puramente aerodinámicos como son el Attacca y su versión contrarreloj Attacca TT. Giant-Liv fabrica sus propios cascos desde hace varios años y en los equipos masculinos (actualmente el CCC y hasta hace poco el Sunweb) sus corredores ya los han lucido en competición obteniendo los mejores resultados en la carretera y también altísimas prestaciones en cuanto a seguridad y confort.
Si las cabezas de las ciclistas del CCC-Liv están bien protegidas, sus pies no pueden ser menos con las zapatillas Macha Pro. Un modelo que aúna comodidad para las largas horas de pedaleo y también aprovechar cada golpe de pedal con el llamado Sistema de Eficiencia del Pedaleo (MES). Según explica la marca, consiste en convertir la propia energía que empleamos al pedalear para transmitirla a la bicicleta e impulsarnos más lejos, más rápido y más fuerte.
Esta tecnología y las suelas de carbono combinan rigidez y torsión sin agregar peso, sostiene Liv. Es un diseño específico para mujeres, con un empeine más pequeño y más espacio en el talón. Insiste la marca en que “no es una zapatilla de hombre reducida en su tamaño”, sino “una zapatilla de ciclismo elegante y de alto rendimiento específica para mujeres”.
En definitiva, un plantel en la máxima categoría del ciclismo femenino y con el aliciente de contar con Marianne Vos, está aún mejor cubierto con toda la tecnología, diseño y sofisticación que pone Liv-Giant al servicio de estas corredoras. Pueden presumir de victorias y grandes resultados, así como de utilizar, desarrollar y disfrutar de un material envidiable y que, conviene insistir, ha sido diseñado y concebido específicamente para mujeres. Una mezcla perfecta para estar siempre en cabeza.
