El australiano Luke Tuckwell es el líder del Tour Auvergne. Matteo Jorgenson, Isaac del Toro y Juan Ayuso son los principales perseguidores con diferencias que rondan el minuto. Paul Seixas se viene dejando casi dos, aunque es un milagro que siga metido en carrera tras el accidente de la séptima etapa. Sin embargo, hay una verdad de la que no se habla y que está afectando a muchísimos corredores.
El Tour Auvergne-Rhône-Alpes de 2026 acabará siendo ganado por Tuckwell, Jorgenson, Del Toro, Ayuso o incluso Seixas… pero la prueba está dejando muchas noticias silenciosas. Y es que un virus ha atravesado el pelotón provocando que decenas (y no es una exageración) de ciclistas tengan problemas estomacales o infección de las vías respiratorias. Y eso a apenas dos o tres semanas del inicio del Tour de Francia de 2026 ha provocado que en el seno de muchos equipos se enciendan todas las luces rojas.
Si analizamos la lista de ciclistas que abandonan o no toman la salida, la proporción es descomunal y pocas veces vista. Y no es un problema de que los corredores quieran reservarse para el Tour de Francia. En muchísimos equipos hay un virus instalado que cada día alcanza a un corredor diferente y que ha dejado escuadras completas al borde del abandono colectivo y generalizado, lo que ha afectado sin duda alguna al desarrollo deportivo. Y es que muchos equipos están asustados ante la potencia de la infección y ahí sí que ha entrado en juego la calculadora: no tiene sentido forzar a un ciclista a seguir corriendo medio enfermo cuando en menos de un mes tiene que afrontar el Tour de Francia.
Dejando a un lado la parte negativa de la prueba, vamos con el análisis de lo más sencillo: el recorrido de la octava y última de las etapas, una jornada de apenas 120 kilómetros en la que será muy complicado que Tuckwell pierda el maillot amarillo. Y desde luego los rivales tendrán que empezar a atacar bien pronto.
La etapa comienza en Beaufort y los ciclistas afrontarán desde el primer metro la subida al Col du Pré, un puerto de 7 kilómetros al 9,4% de pendiente media y, por tanto, de 1ª categoría. Tras un rápido descenso, más madera: Montée de Bisanne, con 11,5 kilómetros al 8,9% de pendiente media. Ese terreno es perfecto para el ataque en tromba, sin olvidar que los ciclistas deberán ascender el Col des Aravis, con 7 kilómetros al 6,9%. Y ahí viene el tramo más negativo para los aventureros, puesto que la carrera obligará a los ciclistas a afrontar más de 35 kilómetros de bajada y llano hasta el pie de la última subida: Plateau de Solaison (Brison), puerto considerado Fuera de Categoría, con 11,5 kilómetros al 8,9% de pendiente media.
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