El pelotón portugués volverá a estar formado por nueve equipos en 2024. Así lo han confirmado las fuentes conocedoras de los procesos de inscripción de los equipos continentales. Se mantienen ABTF Betão-Feirense, AP Hotels & Resorts-Tavira-Farense, Aviludo-Louletano-Loulé Concelho, Credibom-LA Alumínios-Marcos Car, Efapel Cycling, Kelly-Simoldes-UDO, Radio Popular-Paredes-Boavista, Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua y Sabgal-Anicolor.
La gran novedad, por tanto, llega con ese último nombre: Sabgal-Anicolor sustituye a Glassdrive-Q8-Anicolor. La llegada de Sabgal, además, es por tres temporadas y con una opción para ser ampliada hasta seis campañas, por lo que hablamos de un sponsor que si todo va bien… podría ser el sponsor principal del equipo luso hasta 2029.
En Portugal existen dos tipos de equipos continentales: uno que podríamos considerar como el equipo standard y otro que es un continental de formación, con menos requisitos económicos en el apartado de salarios, pero al mismo tiempo con más exigencia en la juventud de la plantilla, puesto que hay contratos profesionales y otros no profesionales.
Entre las novedades negativos hay que señalar la suspensión del Gran Premio Beiras e Serra da Estrela en 2024 por cuestiones organizativas.