Ya comprobamos en su día cómo calzarse las zapatillas Northwave más avanzadas –el modelo Extreme RR- era un ejercicio de responsabilidad. Su diseño atrevido a la par que discreto, su sistema de cierre y lengüeta, su suela de carbono extrarígida y a la vez ligerísima y el propio halo que desprende este calzado nos dejaron impresionados.
Pero el fabricante italiano, distribuido en España por Vic Sports, sigue apostando por sus tres modelos de referencia de carretera y apenas ha tocado lo que ya les funcionaba con las Extreme RR y las siguientes en el escalafón de calidad/precio como son las Extreme GT y las Revolution (ver el catálogo Northwave de carretera).
El modelo que hemos sometido a prueba es el Extreme GT, el intermedio en esta citada escala y que tiene la mejor tecnología de las Extreme RR y el mismo sistema de cierre con la lengüeta incorporada al propio empeine de la zapatilla. Antes de calzarlas por primera vez, ya estábamos familiarizados con este sistema.
Soltamos el cable de fibra Dyneema que vemos en la zona del empeine y ajustamos la rosca ‘dial SLW2’, es decir, un cierre micromético en el que hay que pulsar la pestaña instalada junto a la propia rosca. El conjunto de este aparentemente complejo sistema de cierre permite ceñir la zapatilla de forma adecuada y repartir la presión en toda esta zona. Lo comprobamos con el modelo Extreme RR y lo hemos vuelto a comprobar en nuestras salidas con la Extreme GT.
Con las Northwave Extreme GT y también con cualquier zapatilla de cualquier marca, tendemos a reajustarnos el cierre tras varias horas de pedaleo. Ya sea para liberar la propia presión en nuestro pie y con ello mejorar la circulación sanguínea o bien en los momentos en los que vamos a pedalear con más fuerza y queremos ese toque necesario. Ya dijimos en la anterior prueba y lo hemos podido corroborar en esta nueva, que la precisión que ofrecen en este cierre es tan alta que difícilmente es necesario reajustarlas.
Explicada ya esta parte fundamental de la zapatilla y que destaca a Northwave respecto a sus principales rivales en el mercado específico de zapatillas, es el momento de definir su suela de carbono. El modelo Extreme GT cuenta con esta zona de carbono (‘Full Carbon Ultra’), pero con un índice de rigidez menor (12) que el tope de gama Extreme RR. Pero no por esta razón deja de ser un modelo de altísimo rendimiento, listo para la alta competición y las pedaladas más exigentes y con una ligereza notable.
La ventilación en la suela cuenta con hasta siete salidas de aire repartidas por todo el espacio, tres en la puntera, dos más amplias en la zona central justo debajo de las calas y otro par en el talón. Además de tener los tres orificios para instalar las calas de las marcas más habituales (Shimano o Look), también cuentan con el dispositivo para montar Speedplay, en lo que es una buena muestra de que esta zapatilla Northwave Extreme RR también es de uso cien por cien profesional, entendiendo que como bien sabe la mayoría de usuarios y lectores, es el sistema más extendido en el pelotón pro.
En su zona exterior, la piel de estas Northwave está microperforada, especialmente en la zona de la puntera para ofrecer esa ventilación en los días más calurosos y húmedos. No nos cansamos de repetir que el cierre, una buena rigidez en la suela y una mejor ventilación son los tres pilares fundamentales que hay que exigirle a un buen calzado ciclista, por eso podemos afirmar tras haber probado los dos modelos insignia de la firma con sede en Treviso, que tanto las Extreme RR como estas Extreme GT cumplen más que de sobra con estos requisitos.
Además, está en tres colores disponibles: amarillo flúor, blanca y este color gris y dorado que francamente combina bastante bien con cualquier color de calcetín y el resto de nuestro vestuario. Para la sesión hemos elegido los divertidos calcetines Northwave Space en color blanco, un modelo unisex de caña alta con motivos espaciales y que dan un toque diferente a nuestros tobillos y apariencia en general encima de la bici.
Hablábamos de colores, pero las tallas de estas Northwave Extreme GT tienen un altísimo rango según la web del fabricante, desde el número 34 hasta el 50, con el añadido de tallar medios números entre el 39 y el 45, incluyendo el 45,5. Un buen detalle con las medidas de calzado más habituales entre los usuarios.
En definitiva, Northwave plantea con estas zapatillas Extreme GT una opción cien por cien profesional que cuenta prácticamente con la misma construcción y tecnología, salvo la calidad, peso e índice de rigidez en la suela si la compramos con las tope de gama Extreme RR. Unos pocos gramos de más pero las mismas buenas prestaciones a un precio mucho más reducido, que oscila entre los 190 y los 215 euros en cualquier punto de venta.
Ver la zapatilla Extreme GT (antracita-dorado) en la web de Vic Sports
Fotos: David Fuentes, www.davidfuentesphoto.com
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Más información:
- Consejos para cambiar las zapatillas, por Northwave
- Tienda online Northwave Vic Sports
- Tienda online Vic Sports
- El catálogo general de Vic Sports
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