La capital de Dinamarca, Copenhague, ha sido la elegida para albergar la salida del Tour de Francia. La madre de todas las carreras ya está aquí. Y siguiendo la tradición cuando se arranca desde fuera del territorio francés, ha sido necesario adelantar 24 horas el pistoletazo de salida: el viernes comienza el espectáculo. 21 etapas por delante para conocer el nombre del vencedor de la edición de 2022 y no tantos nombres como favoritos al maillot amarillo en París.
El Tour de Francia tiene un gran favorito: Tadej Pogacar. El esloveno ha ganado las dos últimas ediciones. La primera llegó tras una espectacular remontada final en la modalidad de contrarreloj individual, pero en la segunda fue el mejor de principio a fin. No hubo discusión. Sin embargo, cada año hay una historia diferente y esta temporada tenemos trampas como la etapa de los adoquines y rivales que saben que corren contra él. Especialmente peligrosos son los ciclistas de Jumbo-Visma: Primoz Roglic y Jonas Vingegaard tienen calidad para ganar. Y eso no hay ningún equipo que lo pueda decir.
En un segundo peldaño se colocan otros muchos candidatos al podio. Nombres como Alexander Vlasov parecen emergentes y otros como Nairo Quintana parecen descendentes. Pero todos se merecen su cuota de respeto. Al igual que Ben O’Connor o Enric Mas, quien necesita un buen resultado en la carretera pero además enganchar a la afición española y conseguir que se pegue al televisor siguiendo sus prestaciones. Un podio por parte de ciclistas como Damiano Caruso, Daniel Felipe Martínez, Jack Haig, Romain Bardet o Adam Yates tampoco resultaría una locura.
El apartado de velocistas también es muy importante en el Tour de Francia. Con la ausencia de Cavendish, las miradas estarán puestas en Philipsen y Jacobsen. Pero no hay que olvidar a Groenewegen, Ewan o… un Wout van Aert que con su polivalencia es capaz de rendir en todo tipo de terrenos.
En cuanto al recorrido, lo iremos analizando día a día. Pero ahí va un primer adelanto: crono para arrancar sobre 13 kilómetros y dos etapas llanas antes del día de los adoquines. Por tanto, habrá terreno para que los escaladores sufran y necesiten de un gran bloque que les pueda respaldar.