El duelo ha comenzado. El proyecto One Cycling quería lanzar varias carreras nuevas en la temporada 2026, pero se ha encontrado con el veto de la Unión Ciclista Internacional. Estas nuevas competiciones no formarán parte del calendario WorldTour. Y ahora, ¿qué puede pasar? Pues One Cycling está analizando los próximos pasos para el contraataque.
One Cycling nace de la apuesta económica del fondo saudí SURJ Sports Investment, pero esos 250 millones no tienen lugar en el que ser colocados. Por eso ahora tienen que buscar una solución alternativa. Cyclingnews.com ha contactado con una fuente anónima que ha sido muy tajante: «Los deportes que están dispuestos a transformarse y cambiar son interesantes para los inversores; los que no lo están, se quedarán atrás. El ciclismo profesional se encuentra en este momento en una encrucijada.
La consecuencia de esconder la cabeza bajo el ala podría ser la muerte. El ciclismo se enfrenta en gran medida a ese riesgo».
Y es que el veto de la UCI ha frenado las nuevas competiciones en América del Norte y del Sur y en Arabia Saudí. Ahora One Cycling ha identificado al presidente de la UCI, Lappartient, como socio de estrecha confianza de ASO y del Tour de Francia, por lo que buscarán alternativas contra ellos dentro de una inevitable guerra de poder. ¿Cómo? Hay proyectos interesantes para conseguir más impacto mediático, pero la base de la apuesta de One Cycling pasa por intentar que los mejores ciclistas disputen las pruebas de One Cycling, lo que supondría un efecto diferenciador respecto del resto del calendario y, además, todo ello sería compensado por una aportación de más dinero para los equipos. Y es que en el fondo del debate siempre tenemos el mismo problema: los equipos están recibiendo muy poco dinero de los bolsillos de las grandes empresas organizadoras.