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Ineos, la estrategia del Tour y la II Guerra Mundial

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Foto: Getty Sport Images / Ineos Grenadiers

El equipo Ineos viene anunciando desde hace semanas que va a cambiar su estrategia en este Tour de Francia. Y son muchos los que están esperando con ansiedad para ver cómo se desenvuelven los discípulos de Dave Brailsford en una prueba donde los dos ciclistas más fuertes deberían ser Primoz Roglic y Tadej Pogacar, pero donde el bloque de Ineos parece también el más poderoso de todos.

Ineos debería tomar buena nota de lo sucedido en la Segunda Guerra Mundial. En ese conflicto armado, todos los estudiosos del arte de la guerra se muestran muy críticos con la estrategia británica en los primeros años: intentaron ganar la guerra con la misma táctica de la Primera Guerra Mundial, lo que les llevó al fracaso más absoluto y a debacles como la de la defensa de Francia. La lucha de trincheras había quedado para el olvido gracias al uso masivo de tanques y de aviación.

En el seno de Ineos parecen haber asumido esa misma lección. Hasta ahora su forma de correr el Tour era muy sencilla: tirar de carro desde el primer metro hasta el último llevando la carrera al ritmo que a su líder o sus líderes les fuera más interesante. Así fueron sumando victorias con Chris Froome, Geraint Thomas o Egan Bernal. Y en esta edición del Tour de Francia vuelven a tener ciclistas con posibilidades reales de subir a lo más alto del podio de París: Richie Porte, Geraint Thomas y, sobre todo, Richard Carapaz. Sin embargo, es evidente que deben cambiar su sistema de trabajo.

En el uno contra uno, es difícil pensar que vayan a vencer a Roglic y Pogacar. Es más, Carapaz debe ceder tiempo en las cronos respecto de los eslovenos. Por eso mismo no se pueden quedar en las trincheras del alto ritmo sostenido por parte de los gregarios y deben pasar a la guerra relámpago, con ataques constantes y lejanos con los que intentar aprovechar la superioridad numérica en cuanto a ciclistas capacitados para pelear por el podio más que en la potencia de un único líder.

¿Será esa la táctica de Ineos? Pronto lo sabremos.

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