La normativa de la Unión Ciclista Internacional es muy clara: sólo 18 equipos masculinos pueden tener la licencia WorldTeam. Por tanto, dos equipos deben bajar este año y otros dos recibirán el premio del ascenso. Sin embargo, la presión por parte de los equipos se mantiene y han acudido hasta Suiza para presentar toda la documentación necesaria. Ponen la pelota en el tejado de la UCI: ¡21 apirantes!
La propia Unión Ciclista Internacional ha remitido una nota de prensa en la que explican que hay 21 solicitudes para una licencia WorldTeam. Ahora mismo y reglamento en mano, hay 18 que tienen su plaza garantizada: Ag2r, Alpecin, Astaná, Bahrain, Bora, Cofidis, EF Education, GreenEdge, Groupama, Ineos, Intermarché, Jumbo, Movistar, Soudal Quick-Step, Arkea, DSM y Trek.
Según explica la UCI, hay otros tres equipos que han pagado la tasa de inscripción exigida a los WorldTeam, han presentado avales extraordinarios -el aval es muy superior para equipos WorldTeam- y se están examinando de un criterio exclusivo para los equipos de primera división: el criterio de la auditoría organizacional. De esos tres equipos, dos se podían intuir sin ninguna dificultad: Lotto-Dstny e Israel Premier Tech. Pero hay un tercer conjunto que quiere sentarse en esa misma mesa de aspirantes: los noruegos de Uno-X.