Las licencias WorldTeam han sido concedidas para tres temporadas: 2023, 2024 y 2025. Pero a finales de 2025 habrá que sumar los puntos de todos los equipos y ver quiénes son los 18 mejores. El resto se quedará fuera de la elite mundial, tal y como ya ocurrió con Lotto-Dstny e Israel Premier Tech. Ahora mismo, todas las papeletas del descenso parecen en manos de Astaná.
El análisis de los resultados de 2024 no deja mucho lugar a las dudas. El peor de los equipos WorldTeam es Astaná, con solo 836 puntos acumulados. En la presente campaña hay un equipo que todavía lo está haciendo peor que el de Kazajistán. Nos referimos a Alpecin-Deceuninck, pero esta formación tiene un as guardado debajo de la manga y que resulta muy difícil que no vaya a triunfar y acumular muchos éxitos: Mathieu van der Poel.
El problema para Astaná, por tanto, es que han sumado pocos puntos y se ven pocos mimbres para sumar en el futuro. No hablamos de una crisis temporal sino extendida en el tiempo. Por ejemplo, en el período de 2023-2024, Astaná acumula 7.970 euros frente a los 8.724 de Arkea-B&B Hotels, otro equipo que está ahora mismo fuera de la elite. Estas dos formaciones necesitan alcanzar al último de los que salvaría: Team dsm-firmenich PostNL, con 10.604 puntos, es decir, una diferencia de casi 3.000 puntos.
El problema, además, es que una de sus grandes estrellas, Mark Cavendish, no tiene el mejor perfil para sumar puntos UCI y eso ha hecho que el propio equipo empiece a buscar soluciones de emergencias y a cambiar hasta el calendario. El británico empezará a disputar más carreras de un día en las que haya posibilidad de sprint masivo y dejará de lado viejos objetivos como la Milán-San Remo. Y todo ello con un déficit muy claro: solo tienen dos ciclistas entre los 100 mejores del mundo. En el caso de Astaná son Alexey Lutsenko y Simone Velasco. Y ninguno de ellos está entre los 40 con más puntos.