La etapa de pavés del Tour de Francia era esperada con mucha expectación. Todos sabían que era una de las jornadas decisivas, aunque finalmente sólo perjudicó a Primoz Roglic y Ben O’Connor entre los favoritos y, por supuesto, a Jack Haig, que se vio obligado a abandonar. Pero también sirvió para comprobar que el mejor equipo en Francia no es Jumbo-Visma, ni Quick-Step, ni Ineos… El mejor equipo es, simplemente, ¡Tadej Pogacar!
La grandeza de Jumbo-Visma es también su debilidad. Hablamos de un equipo con dos ciclistas que pueden acabar de amarillo en París y con uno que puede acabar de verde, vestirse de amarillo y ganar el 70% de las etapas de este Tour de Francia de 2022. Pero todas esas virtudes son también sus defectos. No hay un foco. Buscan muchos objetivos y con más de una baza. Además, a la hora de la verdad… la suerte de los campeones no suele sonreírles.
El día del análisis también nos deja a Quick-Step en una posición secundaria para la calidad de sus hombres. Por un momento recordaron a la actuación global de la primavera. Y tampoco hay alegrías en el seno de Ineos Grenadiers. Tenían muchas bazas para la general y buenos gregarios para el pavés, pero naufragaron y se ocultraon detrás de la sábana de Jumbo-Visma adoptando durante muchos kilómetros una posición de equipo pequeño que no encaja con su historia ni su temporada.
Movistar, por su parte, salvó el día, con Nelson Oliveira, una vez más, como el hombre capaz de respaldar al líder, Enric Mas, hasta el final. El portugués es uno de esos hérores anónimos a los que cabe citar con más frecuencia.
Por último y para no centrarnos solo en la cruz de la moneda, merece la pena que se destaque a Bora, Groupama y Arkea. Defendieron bien a líderes que no son especialistas en el pavés. Eso sí, el mejor equipo de todos fue… Tadej Pogacar. No, no nos hemos equivocado. No queremos hacer referencia a UAE. Pogacar centró el córner y casi lo remata. Y prácticamente todo el día trabajando en solitario y metiéndose entre los cinco primeros en cada tramo de pavés y saliendo primero en cada zona accidentada. Lo suyo… una exhibición en toda regla. No hay duda de que la vida en el coche de UAE se vive de forma más relajada que en el coche de Jumbo-Visma.
FOTO: Captura de Imagen de @OutOfCycling