El Desafío Titánico de Oropesa del Mar cambia de recorrido
El Desafío Titánico. G.P. Oropesa del Mar, a celebrar el 26 de mayo y puntuable para la Copa de España en carretera de Ultrafondo, cambia de recorrido debido a los condicionantes impuestos por las autoridades para su celebración por la ruta inicial. Que consistían en una sola salida y una cápsula de seguridad con una distancia máxima de 20 minutos, con lo que la mayoría de los participantes serían eliminados en el trascurso de la carrera.
El espíritu del ultrafondo es ser integrador y que cada cual pueda conseguir su marca en tiempo y kilómetros, además de buscar a los campeones en sus categorías. No tiene sentido celebrar una carrera de la Copa de España carretera Ultrafondo de la RFEC en contrarreloj para que prácticamente todos los participantes sean eliminados.
La decisión adoptada con las premisas que impone la nueva Instrucción 18TV-101, que vaya que está dando que hablar y creando incertidumbre, es realizar la prueba según su ANEXO I para pruebas en recintos estáticos, con salida de Oropesa del Mar de todos los participantes en pelotón hasta el km. 41 Atzeneta donde ya no estará permitido el drafting para entrar en el circuito de 54,3 kms. que discurre por unos parajes espectaculares, donde se darán cinco vueltas para completar la Ruta 291 kilómetros las categorías masculinas por equipos, dúos y solitarios (excepto M-50 y M-60) y la Ruta 261 kms. las categorías femeninas, mixtas y solitarios M-50 y M-60.
La versión de 261 kilómetros.
No se elimina ni descalifica a ningún participante que al menos consiga realizar 237 kilómetros. que serán los ciclistas doblados antes del inicio de la última vuelta, teniendo un segundo punto de corte en el km.252 para los de la ruta 291 que en caso de no superarlo, entrarán en la clasificación con 261 kms. Todos los participantes tendrán su diploma con el tiempo y los kilómetros, 291, 261 o 237, realizados.
Se permite la categoría Grupos que si podrán circular en pelotón aunque es ese caso no competirán en la Copa de España. Realizar la prueba en circuito tiene sus ventajas como mejor control y seguridad, mejor avituallamiento, no estar pendiente del bandera verde que te elimine, más de doce puntos de control de paso y tiempos con su traslado a la web de cronometraje para el seguimiento de los participantes, vía de escape para ciclistas con problemas físicos o mecánicos, mejor seguimiento de auxiliares y familiares, etcétera.
Un nuevo formato ciclista ideal para amantes del ciclismo con espíritu de aventura que busca a todos sus campeones, los que suben al podio y los que consiguen su meta. En el que puedes participar como Élite, Sub-23, máster o sacando la licencia de un día en caso de no estar federado. Atrévete a ser un pionero en está única y espectacular carrera de la Copa de España de Carretera Ultrafondo de la RFEC.
Rutas:
Ruta 291 km. para las categorías: Solitarios masculino (excepto m-50 y M-60) y dúos y equipos masculinos. Salida a las 7:30. Tiempo máximo en meta 19:00 horas
Ruta 261 km. para las categorías: solitarios femenina y masculino M-50 y M-60, dúos y equipos mixtos y femeninos, y Grupos. Salida carrera a las 7:30 horas
Ruta 237 km. para los Grupos y para los doblados de todas las categorías.
Grupos: Se establece esta categoría para los que no compitan en contrarreloj por equipo. La salida para GRUPOS será a las 7:30 horas. Podrán ir agrupados en estos pelotones de máximo 10 participantes. No entraran en la clasificación de la carrera ni de la Copa de España, pero se certificará por la organización el tiempo empleado por cada uno de los participantes.
